4月26日，工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心專項處在洛陽組織召開了軸研所牽頭承擔的國家重點研發(fā)計劃“制造基礎技術(shù)與關(guān)鍵部件”2020年度重點專項《高性能電機絕緣軸承關(guān)鍵技術(shù)研究及應用》項目綜合績效評價會議。

此次會議項目負責人、課題負責人、子任務負責人、項目技術(shù)骨干、項目財務人員及項目管理人員等40余人參加。公司副總經(jīng)理、總工程師李文超參會并致辭。

會上，產(chǎn)發(fā)中心專項處負責人介紹了項目綜合績效評價相關(guān)準備工作情況，提出了檢查要求，宣布了專家組成員。項目組匯報了項目執(zhí)行情況、專家組審閱了相關(guān)的技術(shù)和財務資料并考察了成果現(xiàn)場，隨后專家組對項目進行了質(zhì)詢和評議。與會專家組對該項目的實施與成果給予了充分的肯定，一致同意通過本次綜合績效評價。

該項目于2020年10月正式立項，由軸研所牽頭承擔，哈工大、上海聯(lián)軸、西安中車、西交大、蘭化所、河科大、北交大、南京天馬、鄭州三磨所等9家單位參研，面向牽引電機、風力發(fā)電機等領域用絕緣軸承批產(chǎn)制造精度質(zhì)量一致性差、壽命可靠性低以及性能評價體系缺乏的難題，經(jīng)過3年時間，開展了軸承優(yōu)化設計、涂層制備、精密加工、試驗評價及應用驗證等關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同持續(xù)攻關(guān)。項目總計發(fā)表和錄用論文24篇，申請發(fā)明專利24項，取得軟件著作權(quán)3項，行業(yè)標準立項1項。研究成果在雙饋風力發(fā)電機組完成應用驗證，在深圳地鐵車輛牽引電機實現(xiàn)裝車應用。項目各項考核指標均達到或超出任務書要求。

此項目通過綜合績效評價意義重大，項目創(chuàng)新成果將是發(fā)展軸承產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素；研究的技術(shù)突破將推動我國高性能電機軸承設計、制造、驗證體系的建立和完善，建立高性能電機用軸承自主化產(chǎn)業(yè)鏈；形成的共性技術(shù)成果能覆蓋各領域電機用絕緣軸承的設計與生產(chǎn)，打破國外壟斷，有效提升我國軌道交通等行業(yè)裝備核心技術(shù)的創(chuàng)新力和競爭力。

（通訊員：魏鑾）

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