8月25日，公司承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“高速精密懸浮軸承”項(xiàng)目召開了課題綜合績(jī)效評(píng)價(jià)會(huì)議（線上會(huì)議）。會(huì)議由項(xiàng)目負(fù)責(zé)單位清華大學(xué)組織召開，武漢理工大學(xué)、西安交通大學(xué)、山東大學(xué)、飛旋科技股份有限公司、湖南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等參研單位共同參與了此次會(huì)議。在該項(xiàng)目中，公司承擔(dān)了一個(gè)課題，參研了兩個(gè)課題，圓滿完成了課題的研究任務(wù)，順利通過了課題綜合績(jī)效評(píng)價(jià)。

公司作為該項(xiàng)目中課題一——過臨界磁懸浮轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)行為及控制理論研究的承擔(dān)單位，由課題一負(fù)責(zé)人黃昆進(jìn)行了綜合績(jī)效評(píng)價(jià)匯報(bào)。課題一研究了過臨界磁懸浮轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)行為及控制理論和技術(shù)，掌握了磁懸浮軸承轉(zhuǎn)子過臨界同步阻尼增強(qiáng)方法、磁懸浮軸承柔性轉(zhuǎn)子高精度動(dòng)平衡方法、高精度磁懸浮柔性電主軸設(shè)計(jì)與加工、磁懸浮柔性轉(zhuǎn)子的精度檢測(cè)等技術(shù)。同時(shí)，課題一制作了高速電主軸驗(yàn)證用磁懸浮柔性轉(zhuǎn)子原理樣機(jī)，跨臨界最高轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)了新的突破。

公司作為課題二——高性能高可靠磁懸浮軸承關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)技術(shù)的參研單位，研究了立式重載磁懸浮保護(hù)軸承的優(yōu)化設(shè)計(jì)與制作工藝，依據(jù)跌落失效過程的特點(diǎn)，從材料和結(jié)構(gòu)兩方面對(duì)無油潤(rùn)滑滾動(dòng)保護(hù)軸承進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化了保護(hù)軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)，提高了保護(hù)軸承的跌落可靠性。公司加工制作的適用于立式重載磁懸浮轉(zhuǎn)子跌落的無油潤(rùn)滑磁懸浮保護(hù)軸承樣件成功通過了重載高速下磁懸浮轉(zhuǎn)子的連續(xù)跌落試驗(yàn)。

公司作為課題四——箔片氣體動(dòng)壓軸承的潤(rùn)滑機(jī)理、性能特性及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的參研單位，研究了彈性箔片氣體動(dòng)壓軸承壓制回彈機(jī)理與回彈補(bǔ)償機(jī)制，在箔片軸承優(yōu)化設(shè)計(jì)、測(cè)試方法、仿真預(yù)測(cè)和加工工藝等方面取得了重大創(chuàng)新，提升了箔片氣體徑向軸承極限承載能力和箔片氣體止推軸承極限承載能力，同時(shí)將動(dòng)態(tài)剛度/阻尼仿真的最大誤差減小到最小值。

中國工程院院士王玉明指出，該項(xiàng)目代表的是軸承領(lǐng)域的新方向、新技術(shù)，技術(shù)人員不僅要完成項(xiàng)目設(shè)定的研究?jī)?nèi)容與考核指標(biāo)，更重要的是以項(xiàng)目為契機(jī)不斷開拓新的技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)新的技術(shù)創(chuàng)新與提升。通過該項(xiàng)目課題，夯實(shí)了公司在磁懸浮軸承領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，為公司磁懸浮轉(zhuǎn)子軸承、磁懸浮保護(hù)軸承以及彈性箔片氣體動(dòng)壓軸承等方面的技術(shù)提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)軸承行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做出了積極貢獻(xiàn)。

（通訊員：鐵曉艷）

     軸研所公眾號(hào)             軸承雜志社公眾號(hào)