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捷太格特(JTEKT)近期開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品合集

捷太格特(JTEKT)成功開(kāi)發(fā)特殊環(huán)境用【高耐蝕軸承-LS】

在高性能膠片制造等設(shè)備使用的耐腐蝕軸承中,捷太格特(JTEKT)開(kāi)發(fā)了比現(xiàn)行品耐磨損性高且壽命延長(zhǎng)約2倍的【高耐蝕軸承?-LS】。由此,捷太格特為延長(zhǎng)客戶設(shè)備的維護(hù)周期做出了貢獻(xiàn)。


※EXSEV、【高耐蝕軸承?-LS】是捷太格特的注冊(cè)商標(biāo)。


1、開(kāi)發(fā)的背景

在不能使用防銹油的環(huán)境下,為了防止生銹,通常會(huì)使用馬氏體不銹鋼軸承,但是在水或溶液等腐蝕性較高的環(huán)境下,會(huì)使用析出硬化系不銹鋼軸承(相當(dāng)于現(xiàn)行高耐蝕軸承?-MD1))。析出硬化系不銹鋼與通常的軸承用不銹鋼相比,雖然耐腐蝕性高,但是存在硬度低、耐磨損性差的問(wèn)題。根據(jù)使用條件,客戶需在較短的周期內(nèi)對(duì)軸承實(shí)施更換。

捷太格特為延長(zhǎng)客戶的設(shè)備維護(hù)周期 (降低更換頻率) ,開(kāi)發(fā)了【高耐蝕軸承?-LS】。


1)可以在嚴(yán)酷的環(huán)境中使用的,價(jià)格較低的捷太格特陶瓷軸承產(chǎn)品。


2、開(kāi)發(fā)品的主要特征、效果
由于滾道圈(內(nèi)、外圈)采用了高耐腐蝕不銹鋼,與現(xiàn)行品相比具備以下的優(yōu)點(diǎn)和使用效果。
(1) 軸承壽命提高約2倍 (磨損深度比原產(chǎn)品降低約75%);
(2) 通過(guò)減少軸承更換次數(shù),降低客戶的運(yùn)行成本。
此次開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品適用于普通不銹鋼軸承無(wú)法對(duì)應(yīng)的腐蝕環(huán)境,現(xiàn)行品則適用于新產(chǎn)品不能對(duì)應(yīng)的一部分酸環(huán)境。

耐腐蝕軸承的性能概念圖



捷太格特(JTEKT)成功開(kāi)發(fā)耐氫環(huán)境用軸承「EXSEV-H2」

捷太格特(JTEKT)成功開(kāi)發(fā)出在氫燃料電池車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)FCEV)的氫循環(huán)泵等部品中使用的,耐久性及耐腐蝕性高達(dá)現(xiàn)行品10倍以上的軸承「EXSEV-H2」。

在氫氣環(huán)繞的特殊環(huán)境中,存在氫脆化1)導(dǎo)致軸承快速破損這一課題。此次捷太格特開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品可以延長(zhǎng)軸承的使用壽命,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)部品的小型輕量化與低摩擦化。

捷太格特以自身的技術(shù)能力,提高了FCEV的耐久性和可靠性,通過(guò)充分利用氫燃料,為推進(jìn)碳中和做出了貢獻(xiàn)。

1)氫脆化是指,由于氫的侵入導(dǎo)致金屬的強(qiáng)度顯著降低的現(xiàn)象。

新產(chǎn)品:在氫氣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命的軸承EXSEV-H2

為了應(yīng)對(duì)近年來(lái)日益嚴(yán)重的全球變暖現(xiàn)象,同時(shí)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì),國(guó)內(nèi)外都在加快對(duì)碳排放的限制。


因此,用氫和氧發(fā)電產(chǎn)生動(dòng)力的FCEV作為不排放二氧化碳的環(huán)保汽車(chē)而受到社會(huì)的關(guān)注。


在FCEV中,為有效利用氫氣,可以使用氫循環(huán)泵來(lái)回收燃料電池中未反應(yīng)的氫氣。氫循環(huán)泵用軸承用于氫氣和水蒸氣中工作,因此需要開(kāi)發(fā)出不易氫脆化、即使在水蒸氣中也不易腐蝕的軸承。

為此,捷太格特通過(guò)采用新材料及熱處理工藝,開(kāi)發(fā)出了耐久性及耐腐蝕性高達(dá)現(xiàn)行品10倍以上的軸承。

試驗(yàn)結(jié)果:氫氣環(huán)境中的壽命比

將新產(chǎn)品用于FCEV的氫循環(huán)泵,有助于提高FCEV的安全性和可靠性。此外,在氫氣環(huán)境下,可以解決現(xiàn)行滾動(dòng)軸承氫脆化導(dǎo)致過(guò)早損壞而無(wú)法使用的狀況。通過(guò)此次開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品可以促進(jìn)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)SDGs。



捷太格特(JTEKT)成功開(kāi)發(fā)低扭矩、耐寒且高強(qiáng)韌的輪轂軸承單元

捷太格特 (JTEKT) 成功開(kāi)發(fā)低扭矩、在寒冷地區(qū)也可發(fā)揮高密封性的輪轂軸承單元。我們將此次開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品投放至包括極寒地區(qū)在內(nèi)的全球市場(chǎng),為實(shí)現(xiàn)低碳社會(huì)做出貢獻(xiàn)。


開(kāi)發(fā)的背景

近年來(lái),為實(shí)現(xiàn)碳中和,以汽車(chē)行業(yè)為首的制造業(yè)大環(huán)境,比以往任何時(shí)候都更需要降低能源損失。而支撐汽車(chē)車(chē)輪的輪轂軸承單元的低扭矩化也成為了與油耗直接相關(guān)的不可或缺的技術(shù)。


另一方面,用于密封部分的丁腈橡膠約占輪轂軸承單元所產(chǎn)生扭矩的一半,它在輪轂軸承單元和各個(gè)領(lǐng)域中都被作為密封材料使用,但其低摩擦的性質(zhì)有違于橡膠的物理特性(例如強(qiáng)度、耐熱性、耐磨損性等),所以如何將兩種性能同時(shí)實(shí)現(xiàn)成為了課題。


一般來(lái)說(shuō),丁腈橡膠在耐油性、耐磨損性、撕裂強(qiáng)度方面都具有一定優(yōu)勢(shì),但其耐寒性卻遜色于其他橡膠材料。隨著市場(chǎng)化的發(fā)展,如果捷太格特生產(chǎn)的輪轂軸承單元將用于比目前更惡劣的環(huán)境中,那么擴(kuò)大密封用橡膠的使用溫度范圍就成為了一個(gè)重要的課題。

圖1 密封用橡膠(新產(chǎn)品)的裝載位置

新產(chǎn)品的特征和優(yōu)勢(shì)

1、低扭矩化

此次開(kāi)發(fā)的將橡膠在密封材料上運(yùn)用的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了10%的密封扭矩降低。

2、高密封性

因?yàn)橄鹉z在低于-40℃的極寒環(huán)境中也不會(huì)失去彈性,并可以維持密封的完整性,所以即使在北美和俄羅斯等極寒地區(qū),也可以防止泥水進(jìn)入輪轂軸承單元的內(nèi)部。

圖2 現(xiàn)行品與密封扭矩的對(duì)比

圖3 橡膠材料的可用溫度對(duì)比


此次開(kāi)發(fā)的橡膠材料不僅可用于輪轂單元,還可以用于包括其他汽車(chē)部件在內(nèi)的各個(gè)行業(yè)。


捷太格特(JTEKT)成功開(kāi)發(fā)污水處理廠鼓風(fēng)機(jī)用磁懸浮軸承

捷太格特(JTEKT)集團(tuán)公司--株式會(huì)社光洋磁軸承(以下簡(jiǎn)稱(chēng)光洋磁軸承)開(kāi)發(fā)的磁懸浮軸承產(chǎn)品應(yīng)用于日本污水處理廠的曝氣用鼓風(fēng)機(jī)中。


我們?cè)谏?、生產(chǎn)中產(chǎn)生的污水,是利用污水處理廠分解污垢的微生物來(lái)凈化的。但是由于微生物無(wú)法在沒(méi)有空氣的條件下生存,因此必須向污水中輸送空氣。而且用于輸送空氣的曝氣鼓風(fēng)機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),特別是在人口多的國(guó)家,由于需要清理大量的污水,所以急需提高鼓風(fēng)機(jī)的輸出功率。


光洋磁軸承的磁懸浮軸承產(chǎn)品可以滿足上述需求,為延長(zhǎng)曝氣用鼓風(fēng)機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和提高輸出功率做出了貢獻(xiàn)。


磁懸浮軸承是一種通過(guò)控制電磁鐵的力以非接觸方式在空中支撐轉(zhuǎn)子的軸承。與現(xiàn)行的滾動(dòng)軸承相比新產(chǎn)品具有以下特點(diǎn):

1、零摩擦

可應(yīng)對(duì)滾動(dòng)軸承難以應(yīng)對(duì)的超高速旋轉(zhuǎn)、高輸出化,dm·n值達(dá)到360萬(wàn)。

2、無(wú)需潤(rùn)滑油

滾動(dòng)軸承需要平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn),用潤(rùn)滑油減少摩擦損失,而磁懸浮軸承是非接觸的軸承,因此不需要潤(rùn)滑油。

3、免維護(hù)

滾動(dòng)軸承因摩擦導(dǎo)致的磨損,需要定期更換,但磁懸浮軸承屬于非接觸=不磨損,因此無(wú)需定期更換。潤(rùn)滑油會(huì)因長(zhǎng)期使用導(dǎo)致劣化而進(jìn)行更換,而磁懸浮軸承由于不需要潤(rùn)滑油,所以也無(wú)需定期更換。因?yàn)闆](méi)有軸承和油的浪費(fèi),所以對(duì)保護(hù)環(huán)境非常有益。

4、可持續(xù)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子

由于磁懸浮軸承是通過(guò)傳感器掌握轉(zhuǎn)子的位置,并使用電子控制支承轉(zhuǎn)子,因此可以實(shí)時(shí)掌握轉(zhuǎn)子的狀態(tài)。


曝氣用鼓風(fēng)機(jī)采用磁懸浮軸承后的優(yōu)點(diǎn)

(來(lái)源:JTEKT


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